李柏当然不是不行了。
他只是前面三个赛段拼得太凶,体力恢复不过来。
所以第四赛段选择了战略性地放弃冠军和名次。
一方面是减少一点消耗,让自己体力恢复过来一些。
另一方面,李柏也是想把体力留着,去拼最後两个赛段。
得弄拉者得天下。
这个理论在前面几届环桂省已经被论证过。
不管前面的几个赛段,红衫是穿在谁的身上。
征服了弄拉赛段,在这个赛段后穿上红衫的,才是最终的总冠军!
可以说,环桂省的皇后赛段,比环琼岛的皇后赛段重要太多了!
除了坡难爬以外,弄拉赛段还有一个特点。
其他赛段都是有最後三公里保护的。
这也是为什麽李柏能跟在主集团里,排名第8o也跟冠军有着差不多的时间差距。
但弄拉赛段取消了最後三公里保护。
因为主办方很有信心,最後的终点爬坡,绝对能拉爆很多人。
不可能还是大集团冲刺。
这样的话,取消最後三公里保护,能让车手们迅拉开时间上的差距。
所以,弄拉的冠军,是真的有可能对其他车手实现反的!
很多车队,也都把逆转李柏的希望,寄托在了这个赛段。
而李柏和教练们商量,也是决定主攻这个赛段。
在这个赛段上,一举奠定他的冠军宝座!
当然,这个战略安排,中国队是秘而不宣的!
就连陈主任,都没有因为粉丝们关心,就在网上说明李柏的情况。
昨天他说李柏在医院检查完,没大碍。
结果今天李柏就拿了个赛段的第8o名,全程隐身。
今天陈主任不吱声了。
所以,李柏究竟还行不行呢?
没人知道。
李柏的粉丝们不知道。
李柏的对手们更不知道!
这个幌子弄的,几个车队的教练当晚挠破了头,都不知道该敲定哪一个战术去针对李柏。
。。。。。。
1o月19日,弄拉赛段的比赛正式打响!
弄拉赛段不算长,全长165。8公里。
在六个赛段中,也只是居中的水平。
总体的爬升也不算高,14oo米,甚至还是六个赛段中最少的一个。
但它的坡陡啊!
前面一百多公里平路,後面才开始爬坡。
先是一个三级坡,平均坡度达到5。5%,长度达到6公里!
典型的长坡!
然後是整个环桂省比赛中唯一的一个一级坡。
全长3。2公里,平均坡度6。3%。
但终点不是平均坡度,而是它大量的过13%的爬坡路段。
最惊人的还要属最後终点前的1。2公里!
平均坡度达到14。8%!
可以说,这个赛段,有点欧洲高难度山地赛段的水平了!
像这种比赛,战术也多种多样。
有前面苟着,最後在动总攻的。
也有中间尝试突围,然後单飞去争夺冠军的。
当然,也可以跟昨天的第四赛段那样,早早地突围出去,组成小集团作战。